SERGIO PEREZ: ALTER, GRÖSSE, EHEFRAU, KINDER, FAMILIE, BIOGRAFIE UND WEITERE STARSUNFOLDED

Sergio Perez

Bio/Wiki
Vollständiger Name	Sergio Michel Pérez Mendoza[1] ESPN
Spitzname	Tschechisch[2] Der Fokus
Beruf	Formel-1-Rennfahrer
Berühmt für	Er brach den Rekord für die Anzahl der Starts vor einem Rennsieg, indem er seinen ersten Formel-1-Grand-Prix nach 190 Rennen gewann
Physische Statistiken und mehr
Höhe (ca.)	in Zentimetern - 171 cm in Metern - 1,71 m in Fuß und Zoll - 5' 7
Augenfarbe	Schwarz
Haarfarbe	Schwarz
Formelrennen
Internationales Debüt	Großer Preis von Australien 2011
Team(s)	• Sauber (2011-2012) • Vodafone McLaren Mercedes (2013) • Force India (2014–2018) • Racing Point Force India (2019–2020) • Red Bull Racing (2021-)
Podestplätze	12
Persönliches Leben
Geburtsdatum	26. Januar 1990 (Freitag)
Alter (Stand 2021)	31 Jahre
Geburtsort	Guadalajara Mexiko
Sternzeichen	Wassermann
Unterschrift	• Tscheche Perez • Sergio Pérez
Staatsangehörigkeit	Mexikaner
Heimatort	Guadalajara Mexiko
Religion/religiöse Ansichten	römisch katholisch
Essgewohnheiten	Kein Vegetarier
Hobbys	Mit Freunden Golf und Fußball spielen
Beziehungen & mehr
Familienstand	Verheiratet
Hochzeitsdatum	1. Juni 2018
Familie
Ehefrau/Ehepartner	Carola Martinez
Kinder	Sind - Tschechisch Tochter -Carlotta
Eltern	Vater - Antonio Pérez Garibay (ehemaliger Rennfahrer und Rennfahreragent) Mutter - Marilú Mendoza de Pérez
Geschwister	Bruder - Antonio Perez Mendoza (ehemaliger mexikanischer Stockcar-Rennfahrer) Schwester -Paola Perez

Sergio Perez

Einige weniger bekannte Fakten über Sergio Perez

Sergio Perez ist ein mexikanischer Formel-1-Rennfahrer, der für Red Bull Racing fährt. Er ist dafür bekannt, den Rekord der meisten Starts zu brechen, bevor er ein Rennen gewann. Er gewann sein erstes Rennen, nachdem er 190 Rennen absolviert hatte.

Sergio Perez wurde in einer Familie mit Rennsporthintergrund geboren, da sein Vater, Antonio Pérez Garibay, ein ehemaliger Rennfahrer war und nun (ab 2021) andere Rennfahrer als deren Manager vertritt. Sergio war das dritte Kind in der Familie.

Antonio Garibay, nachdem er nationaler Meister geworden war
aamir khan Vorname der Frau

Antonio war ein so großer Rennsportbegeisterter, dass er den Arzt bat, den geplanten Geburtstermin für sein drittes Kind vorzuverlegen, da dieser mit den 24 Stunden von Daytona in den 1990er-Jahren zusammenfiel. Antonio hatte für diesen Tag ein Rennen geplant und wollte mit dem Fahrer zum Rennen fahren, aber er wollte die Geburt seines Kindes nicht verpassen und wollte mit seiner Frau dort sein, um sie zu unterstützen, also überredete er den Arzt, das zu tun Entbindung per Kaiserschnitt, wodurch das Leben seiner Frau gefährdet wurde.

Sergios Vater war in der Branche im Volksmund als Tono bekannt und er drängte seine beiden Söhne schon in jungen Jahren, Gokart-Rennen zu betreiben. 1996 begann Sergio im Alter von sechs Jahren seine Rennkarriere mit Go-Kart-Rennen. Sein Vater erzählte jedem, dass Sergio der beste Gokart-Neuling sei.

Im Jahr 1997 beschloss Sergio Perez, an der Veranstaltung der Kart-Jugendklasse teilzunehmen. Er war der jüngste Fahrer der Veranstaltung und errang einen Sieg, fünf Podestplätze und den vierten Gesamtrang in der Meisterschaft.

Sergio Perez (links) mit seinem Bruder Antonio Perez

Sergio setzte seine Karriere im Go-Kart-Rennsport fort und stieg langsam in Richtung größerer Rennklassen auf. Schließlich wechselte Perez im Rennsport in die Shifter-125-cm³-Klasse und wurde nationaler Zweiter. Er nahm auch am globalen Shifter 80-cm³-Rennen teil und belegte den elften Platz.

Im Alter von 14 Jahren wurde Sergio Opfer interner Politik und wurde vom Rennen beim CART Grand Prix-Rennen auf der Rennstrecke Hermanos Rodriguez in Mexiko abgehalten. Zu dieser Zeit meldete sich der mexikanische Milliardär und Geschäftsmann Carlos Slim Domit zusammen mit dem mexikanischen Telekommunikationsunternehmen Telmex, um ihm einen einmaligen Deal anzubieten. Slim bot seine Unterstützung an und bat Perez, nie wieder in Mexiko anzutreten, und nach einiger Diskussion nahm Perez das Angebot an.

Sergio Perez mit Carlos Slim Domit

Perez zog in die USA, um 2004 an der Skip Barber National Championship teilzunehmen. Die Veranstaltung fand in den Vereinigten Staaten statt und mit dem Sponsoring von Telmex gelang es Perez, den elften Platz in der Meisterschaft zu belegen.

Sein Erfolg bei der Skip Barber Championship verhalf ihm zu einem Platz auf der deutschen Formel-BMW-Rennstrecke. Im Alter von 15 Jahren reiste Sergio zum Rennen nach Deutschland, ohne eine Rückfahrkarte nach Hause zu haben. Während eines Interviews sprach Slim über Sergios Engagement und harte Arbeit und sagte:

Wenn es etwas gibt, das Checo von anderen Fahrern unterscheidet, die versucht haben, es in die Formel 1 zu schaffen, dann ist es seine Einstellung. Nicht nur sein Talent. Die Haltung, die er selbst eingenommen hat, ist real: „Gib niemals auf.“ Er hat nie aufgegeben und immer gute Leistungen erbracht. Stets. Niemand hat ihm etwas gegeben.

Sergio Perez bei der BMW Rennsportmeisterschaft in Deutschland
Nachdem Sergio einige Jahre lang in der Einsteigerklasse und im Go-Kart-Rennsport angetreten war, wechselte er 2007 zum Formel-3-Rennsport und zog für eine zweijährige Saison in der britischen Formel 3 nach Oxford, England. Sergio gewann 2007 die nationale Klasse für ältere Chassis und wurde 2008 Vierter in der internationalen Klasse.

Im Jahr 2008 stieg Sergio in die GP2-Feeder-Serie auf, wo er für das Campos Grand Prix-Team in der GP2 Asia Series 2008–09 fuhr. Er tat sich mit dem russischen Fahrer Vitaly Petrov zusammen und war der erste mexikanische Fahrer, der seit Giovanni Aloi, der 1990 an der internationalen Formel 3000 teilnahm, an der Formel-1-Seeder-Serie teilnahm.

Sergio Perez nach dem Gewinn eines F2-Rennens für das Campos Grand Prix-Team

Im Oktober 2010 gab das Schweizer Motorsport-Ingenieurunternehmen Sauber bekannt, dass Sergio Perez 2011 dem Team beitreten würde. Darüber hinaus schloss sich Sauber auch mit Telmex zusammen, dem Sponsor von Sergio. Im selben Jahr wurde er Mitglied der Ferarri Driver Academy.

Perez‘ erstes Rennen fand beim Großen Preis von Australien statt, wo er die Zuschauer beeindruckte, indem er nur einmal zum Boxenstopp anhielt und im Rennen den siebten Platz belegte. Später wurden beide Autos des Teams wegen Verstößen gegen technische Vorschriften disqualifiziert.

Im Jahr 2011 wurde Sergio Perez beim Großen Preis von Monaco in einen Autounfall verwickelt, als er beim Verlassen eines Tunnels die Kontrolle über sein Auto verlor und gegen eine aufprallabsorbierende Tech-Pro-Barriere prallte. Es gab keine ernsthaften Verletzungen, aber er wurde wegen einer Gehirnerschütterung und einer Verstauchung des Oberschenkels behandelt. Ein Jahr später sprach Perez in einem Interview über den Unfall und sagte:

Natürlich denke ich an den Unfall zurück, den ich letztes Jahr im dritten Quartal hatte. Für mich ist es wie ein Wendepunkt in meiner Karriere. Es gibt eine Zeit vor und eine Zeit nach dem Unfall. Ich habe aus dem, was ich durchmachen musste, viel gelernt und ich denke, es hat mich stärker gemacht. Ich möchte in Monte Carlo unbedingt zeigen, was ich kann.

Sergio Perez nach seinem Sturz beim Großen Preis von Monaco
Im Jahr 2012 hatte Perez einen enttäuschenden Start, da er den Großen Preis von Australien aufgrund übermäßig abgenutzter Reifen auf dem dreizehnten Platz beendete. Beim Großen Preis von Malaysia konkurrierte Sergio jedoch mit dem spanischen Rennfahrer Fernando Alonso um den ersten Platz. Sergio schloss den Rückstand auf Fernando auf, ging aber in einer Kurve zu weit und fiel zurück, so dass er im Rennen Zweiter wurde.

Sergio Perez feiert seinen zweiten Platz beim Großen Preis von Malaysia 2012

Im Jahr 2012 erreichte er seinen zweiten Podiumsplatz, nachdem er in mehreren Rennen bessere Plätze belegt hatte. Beim Großen Preis von Kanada startete Perez das Rennen auf dem fünfzehnten Platz und beendete es auf dem dritten Platz, womit er einen Podiumsplatz erreichte.

Sergio Perez feiert mit Lewis Hamilton seinen Podiumsplatz

Beim Großen Preis von Großbritannien 2012 kollidierte Sergio Perez mit Pastor Maldonado, was dazu führte, dass Perez aufgrund einer kaputten Aufhängung aus dem Rennen ausschied. Später kritisierte er in einem Interview Pastors Fahrverhalten und sagte:

Jeder hat Bedenken um ihn. Er ist ein Fahrer, der nicht weiß, dass wir unser Leben riskieren, und der überhaupt keinen Respekt hat. Schauen Sie sich einfach die letzten Rennen an. Er hat Hamiltons Rennen (in Valencia) ruiniert, er hat mein Rennen in Monaco ruiniert, indem er dumme Dinge getan hat. Ich verstehe nicht, warum die Sportkommissare keine ernsthafte Entscheidung mit ihm treffen. Bei Pastor tun sie nichts, was ihm eine Lektion erteilen könnte.

Nach dem Rennen wurde Pastor Maldonado mit einer doppelten Strafe und 10.000 Euro belegt.
Perez holte beim Großen Preis von Italien seinen dritten Podiumsplatz. Perez beschloss, sein Rennen mit harten Reifen zu beginnen und entschied sich vor der 29. Runde für den Wechsel auf mittlere Reifen. Diese Reifenmanagement-Technik ermöglichte es ihm, das Rennen mit einem Podiumsplatz zu beenden.

Sergio Perez (links) mit Lewis Hamilton (Mitte) und Fernando Alonso (rechts)

Im Jahr 2013 wechselte Perez als Ersatz für Lewis Hamilton zu McLaren für Mercedes und musste beim GP von Australien und Malaysia zunächst einige Hürden überwinden. Beim GP von Bahrain startete er jedoch als Zwölfter und landete am Ende auf dem sechsten Platz. Während des Rennens führte Perez einige aggressive Überholmanöver durch, die seinem Teamkollegen Jenson Button nicht gefielen.

Nach einem Unfall beim Großen Preis von Monaco 2013 aufgrund seines aggressiven Fahrstils sah sich Perez der Kritik von Mitrennfahrern und Teamkollegen ausgesetzt, woraufhin er beschloss, McLaren zu verlassen. Im Dezember 2013 verließ Perez McLaren und wechselte im Rahmen eines 15-Millionen-Euro-Deals als Fahrer zu Force India.

Im Jahr 2014 gelang es Perez, den ersten Podiumssieg von Force India in diesem Jahr zu erzielen, indem er Daniel Ricciardo abwehrte und beim Großen Preis von Bahrain den dritten Platz belegte. Im November 2014 gab Force India bekannt, dass Sergios Vertrag mit dem Team bis zum Ende der Saison 2016 verlängert wurde.

Sergio Perez feiert seinen Podiumsplatz beim Großen Preis von Russland

Im Jahr 2015 gelang es Sergio nach einem langsamen Start ins Jahr, mit einem Podiumsplatz beim Großen Preis von Russland das Tempo zu steigern. Er belegte im Rennen den dritten Platz und schloss die Saison 2015 auf dem neunten Platz ab, was mit insgesamt 78 Punkten die höchste Meisterschaftsplatzierung seiner Karriere darstellte.

Im Jahr 2016 hatte Perez einen langsamen Saisonstart, da das VJM09-Auto im Vergleich zu seinen Konkurrenten nicht konkurrenzfähig genug war. Nach den Upgrades am Auto erzielte Perez den vierten Podiumsplatz für Force India. Trotz der wechselnden Streckenbedingungen gelang es Perez, einen Podiumsplatz zu erringen und in der Fahrerwertung auf den neunten Platz vorzurücken. Beim Großen Preis von Europa erreichte Perez einen weiteren Podiumsplatz und wurde im Rennen Dritter. Er startete vom siebten Startplatz und arbeitete sich bis auf den dritten Platz vor.

Sergio Perez fährt im Force India VJM09 F1-Auto

Mit einem Podiumsplatz im Jahr 2016 fuhr Perez auch in der Saison 2017 für Force India weiter. Perez erreichte beim Großen Preis von Spanien mit dem vierten Platz sein bestes Ergebnis; Die Serie endete jedoch, als er in Monaco mit Daniil Kvyat kollidierte. Nach einigen Stürzen im Laufe der Saison blieb Perez für den Rest der Saison Siebter in der Meisterschaftswertung.

Sergio Perez wurde 2017 von der FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) als „Bester lateinamerikanischer Fahrer des Jahres 2016“ ausgezeichnet.

Sergio Perez erhält von der FIA die Auszeichnung „Bester lateinamerikanischer Fahrer des Jahres 2016“.

2018 erreichte Perex beim Großen Preis von Aserbaidschan den achten Podiumsplatz seiner Karriere, wo er im Rennen Dritter wurde. Nach mehreren Top-Ten-Platzierungen wurde Force India unter Insolvenz gestellt, da eine Gruppe von Gläubigern (einschließlich Perez) rechtliche Schritte gegen das Team wegen einiger uneinbringlicher Schulden einleitete. Um dies zu retten, wurden die Vermögenswerte von Force India von einem Investorenteam unter der Leitung von Lawrence Stroll gekauft.

Nach der Wiederauferstehung von Force India als Racing Point Force India kamen Perez und Ocon (sein Teamkollege) stärker als je zuvor zurück und beendeten den Großen Preis von Belgien in den Top Ten. In der zweiten Saisonhälfte wurde Perez jedoch wegen seiner schlechten Leistung in Singapur kritisiert, als er in der ersten Runde mit seinem Teamkollegen kollidierte und aus dem Rennen ausschied. Später, bei seinem Heimrennen in Mexiko, erlitt er eine Bremsstörung und schied aus dem Rennen aus.

Das Formel-1-Auto des Racing Point Teams

Perez unterzeichnete eine Vertragsverlängerung mit dem Racing Point-Team bis Ende 2022. Im September 2020 gab er jedoch bekannt, dass er das Team bis Ende 2020 verlassen werde. Perez erhielt große Unterstützung von seinen Fans und Medien sowie dem ehemaligen F1-Fahrer und Sky Sports F1-Kommentator Martin Brundle unterstützte Perez ebenfalls und sagte, dass Red Bull Racing planen sollte, Sergio zusammen mit Max Verstappen im Team zu verpflichten.

Beim Großen Preis von Türkei erreichte Perez seinen neunten Podiumsplatz, indem er zusammen mit Lewis Hamilton und Sebastian Vettel Zweiter wurde.

Sergio Perez jubelt nach seinem Podiumsplatz beim Großen Preis von Türkei

Im Jahr 2021 ersetzte Perez Alex Albon bei Red Bull Racing und gab sein Debüt beim Großen Preis von Bahrain 2021, wo er den fünften Platz belegte. Beim Großen Preis der Emilia Romagna 2021 in Italien qualifizierte sich Perez für die erste Reihe und startete damit zum ersten Mal in seiner Karriere aus der ersten Reihe.

Perez holte sich den zweiten Sieg seiner Karriere beim Großen Preis von Aserbaidschan 2021, wo er einen starken Start hinlegte, Lewis Hamilton überholte und im Rennen den zweiten Platz belegte. Später, in den letzten beiden Runden, blieb er in Führung, da sein Teamkollege Max Verstappen in der 47. Runde einen Reifenschaden erlitt.

Sergio Perez belegte beim Großen Preis von Aserbaidschan 2021 den ersten Platz

Sergio Perez belegte beim Großen Preis von Frankreich 2021 den dritten Platz, da er seine Reifen bis zur 24. Runde schonte, und mit den frischeren Reifen gelang es ihm, Valtteri Bottas in der vorletzten Runde zu überholen.

Die Podiumssträhne endete, als es ihm nicht gelang, Valtteri Bottas zu überholen, und er musste sich beim Großen Preis der Steiermark 2021 in Österreich mit dem vierten Platz begnügen.

Sergio Perez hatte einen unglücklichen Unfall, als er beim Start des Großen Preises von Belgien 2021 mit seinem Auto einen Unfall hatte. Sein Auto wurde vor dem Rennen repariert, aber da Perez das Qualifikationsrennen verpasst hatte, musste er von hinten starten. Allerdings wurde das Rennen bereits nach zwei Runden mit der roten Flagge abgebrochen, was dazu führte, dass Perez den 20. Platz belegte. Später wurde er auf den 19. Platz befördert, als Lance Stroll mit einer Strafe konfrontiert wurde.

Sergio Perez ist ein Tierliebhaber und hat zwei Golden Retriever-Hunde als Haustier.

Sergio Perez mit seinen Hunden

Inmitten des COVID-19-Lockdowns bestellte Checo Perez ein Gaming-Setup für sein Zuhause, um das Gefühl zu vermitteln, in einem Formel-1-Rennwagen zu sitzen. Er spielte Rennspiele auf der Anlage, die über einen echten Autositz, ein Lenkrad sowie Pedale zum Beschleunigen und Bremsen verfügte.

Sergio Perez spielt F1 auf seinem Heimspiel-Setup

Im Jahr 2019 brachte das Spieleunternehmen Codemasters das Videospiel F1 2019 Anniversary Addition für PS4 auf den Markt, und die Gesichter von Sergio Perez und Lewis Hamilton wurden auf den CD-Hüllen verwendet.

Sergio Perez und Lewis Hamilton auf dem Cover des Videospiels F1 2019

Sergios Vater und sein Bruder waren beide mit dem Rennsport verbunden. Allerdings betrachtet Sergio den brasilianischen Rennfahrer Ayrton Senna als sein Vorbild im Rennsport.

Instagram-Beitrag von Sergio Perez für Ayrton Senna
navya naveli nanda Urgroßeltern

In seiner Freizeit spielt Sergio gerne mit seinen Freunden Fußball. Er hat mit seinen Freunden in Mexiko eine Fußballmannschaft. Abgesehen vom Fußball spielt Sergio auch gerne Golf, wenn er nicht gerade Rennen fährt.

Sergio Perez leidet unter Trypophobie. Trypophobie ist eine Erkrankung, bei der eine Person Angst vor einem Lochmuster hat.

Sergio Perez liest gern und sein Lieblingsbuch ist „Urbrands“ des spanischen Autors Risto Mejide.

Sergio Perez hat eine Vorliebe für Naschkatzen und liebt alle Arten von Tiramisu.

Sergio Perez liebt das Sammeln von Uhren und kaufte sich für jeden besonderen Moment seines Lebens eine Uhr als Geschenk.

Mit Siegen in der Tasche verdiente Sergio Perez gut genug, um viel Geld auszugeben. Als er während eines Interviews für die Formel 1 nach seinem schlechtesten Kauf gefragt wurde, sagte er:

Die Liste ist lang – ich weiß nicht, wo ich anfangen soll. Ah, ich habe für meinen Hund einen Elektrohubschrauber gekauft.
Sergio glaubt daran, sein Geld in Aktien zu investieren, um seinen Gewinn zu steigern, und die erste Anwendung, die er morgens auf seinem Handy checkt, ist die CNBC-App, um den Aktienmarkt zu überprüfen. Er sagte-

Es macht mir großen Spaß, den Aktienmarkt zu beobachten, und ich besitze sogar einige Aktien. Wenn man es sich jeden Tag anschaut, erlebt man viele Emotionen, ein Tag ist sehr gut, ein Tag ist sehr schlecht, und es ist wie beim Rennen: Es kommt nicht darauf an, was man tut, es kommt darauf an, wo man ins Ziel kommt. Im Großen und Ganzen gefällt es mir einfach sehr gut und im Allgemeinen denke ich, dass es eine gute Investition ist.
Während eines Interviews wurde Sergio gefragt, was er gewesen wäre, wenn er kein F1-Fahrer gewesen wäre, worauf er geantwortet hatte:

Ich wäre gerne Banker oder Anwalt geworden. Beide haben viel Adrenalin, ähnlich wie an der Börse, und das ist meiner Meinung nach ähnlich wie im Rennsport.
Im November 2012 gründete Sergio Perez die Checo Perez Foundation, die sich für die Unterstützung von Waisenkindern einsetzt, indem sie ihnen Grundbedürfnisse und Bildung vermittelt und krebskranken Kindern hilft, ihre Behandlung zu beginnen. Sergios Schwester Paola ist Präsidentin der Stiftung.